MANUAL DE OPERACIONES - SKY COLOMBIA 

1. INFORMACIÓN GENERAL

1.1 Nombre de la Aerolínea: Sky Colombia Virtual
1.3 Plataforma Principal: IVAO (International Virtual Aviation Organization)
1.4 Base Principal: SKBO - Aeropuerto Internacional El Dorado, Bogotá, Colombia
1.5 Tipo de Operaciones: Pasajeros, carga y vuelos especiales (humanitarios, charter y entrenamiento)
1.6 Flota:

• Aviones a pistón: Cessna 172, Piper PA-28, Beechcraft Baron 58, etc.
• Aviones turbohélice: ATR 72-600, Dash 8-Q400, etc.
• Aviones jet: Airbus A320neo, Boeing 737-800, Boeing 787-9, etc.

2. PROCEDIMIENTOS GENERALES DE OPERACIÓN

2.1 Normas de IVAO: Todos los pilotos deben cumplir con las regulaciones y normas de IVAO, incluyendo:

• Plan de vuelo correcto y actualizado.
• Comunicación adecuada con ATC.
• Uso de transponder (modo C) en todo momento.
• Identificación de la aerolínea: Callsign “SKC” seguido del número asignado

2.2 Rodaje (Taxi):

• Velocidad máxima de rodaje:
  • Aviones a pistón: 12 nudos.
  • Aviones jet y turbohélice: 30 nudos en calles principales, 10 nudos en curvas o intersecciones.
• Uso de luces de taxi obligatorio.
• Prioridad al tráfico en movimiento desde el lado derecho.
• Prohibido rodar sin autorización ATC (si está online).

2.3 Despegues y aterrizajes:

• Despegues siempre bajo autorización ATC o autoservicio si no hay control (UNICOM 122.800).
• Checklist completa antes de despegue.
• Luces de aterrizaje encendidas al entrar en pista activa.
• Aterrizaje estabilizado desde los 1000 ft AGL en condiciones IMC o 500 ft AGL en VMC.
• Uso de reversa solo cuando sea necesario.

2.4 Reglas de Vuelo:

• Se permite vuelo VFR y IFR según el tipo de aeronave y condiciones meteorológicas.
• Separación mínima de 5 NM y 1000 ft entre aeronaves.
• Cumplimiento estricto de niveles de vuelo adecuados según el rumbo (semicircular).

2.5 Emergencias:

• Se permite la simulación de emergencias previo aviso al ATC o por texto en UNICOM.
• Fraseología estándar: “MAYDAY” o “PAN PAN” según corresponda.
• Reportar toda emergencia al Staff técnico de Sky Colombia tras el vuelo.

2.6 Combustible:

• Todos los vuelos deben planearse con el siguiente combustible mínimo:
  • Tramo previsto + aeropuerto alterno + espera (30 min).
  • Adicional obligatorio por compañía: +60 minutos de combustible extra.
• El no cumplimiento podrá ser motivo de anulación del vuelo o amonestación.

3. OPERACIONES EN LÍNEA

3.1 Conducta del Piloto:

• Comportamiento profesional y respetuoso.
• No usar lenguaje ofensivo ni actuar inapropiadamente.
• Se recomienda simulador actualizado, escenario realista y METAR real.

3.2 Reportes de Vuelo (PIREP):

• Todos los vuelos deben registrarse en la plataforma de seguimiento.
• Datos obligatorios: ruta, aeronave, tiempo de vuelo, alterno, combustible usado, incidencias.

3.3 Uniformidad y Liveries:

• Uso obligatorio de liveries oficiales de Sky Colombia (si están disponibles).
• Si no hay, usar esquema neutral y notificar al staff.

3.4 Coordinación CRM y Roles en Cabina:

• El uso de CRM es obligatorio en vuelos IFR y jets
• Roles definidos:
  • PF (Pilot Flying): Conduce la aeronave..
  • PM (Pilot Monitoring): Supervisa, comunica y apoya.
• Ambos deben colaborar en checklist, procedimientos anormales y comunicación.
• En vuelos de un solo piloto, se recomienda simular verbalmente ambos roles.

4. ENTRENAMIENTO Y EVALUACIONES

4.1 Proceso de Ingreso:

• Registro en la web oficial.
• Entrevista y vuelo de evaluación (solo jets).

4.2 Entrenamientos Disponibles:

• Escuela de vuelo VFR (pistón).
• Escuela de vuelo IFR (turbohélice).
• Transición a jets.
• Seminarios sobre CRM, emergencias y gestión de recursos.

4.3 Requisitos por Nivel:

• Piloto Estudiante: Hasta 5 h de vuelo (solo VFR).
• Piloto Privado: +60 h, evaluación IFR y vuelos internacionales.
• Commercial Pilot: +200 h y aprobación de vuelo.
• Instructor: +500 h y autorización del staff.

5. NORMAS Y SANCIONES

5.1 Faltas Leves:

• No usar luces apropiadamente.
• Exceder velocidad de rodaje sin peligro.
• Omitir partes menores del plan de vuelo.

5.2 Faltas Graves:

• Ingreso a pista sin autorización.
• Mal uso de frecuencia o lenguaje.
• Simular vuelos falsos.
• Volar sin combustible suficiente.
• Ignorar uso de CRM y roles PF/PM en vuelos multicrew.

5.3 Sanciones Posibles:

• Advertencia escrita.
• Suspensión temporal.
• Expulsión de la aerolínea virtual.

6. CONTACTO Y SOPORTE

6.1 Staff Administrativo:

• CO CEO: David Criollo.

6.2 Canales Oficiales:

• Web: https://skycolombiaairlinevirtual.com/
• Discord: https://discord.gg/Q2bE4Ssd
• Foro interno para pilotos